双〝C〞魅惑!PEUGEOT207CC性感演出(End)

2020-06-22    收藏349
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双〝C〞魅惑!PEUGEOT207CC性感演出(End) 207CC内装铺陈承袭掀背车型设定,于设计感与质感呈现皆有不俗表现。 在驾驶着207CC、享受着御风快感同时,环顾着座舱四周,对于207CC内装质感呈现表肯定,与过去206相较提升不少的用料质感,可以从中控台上方大面积的软质花纹塑料获得证明,搭配着冷气出风口、中央多功能显示幕外围与中控台两侧的雾银饰板装饰,最后将排档头与排档座加装亮面类金属元件,更加的提升质感,但美中不足的是容易留下操作后的手印。
双〝C〞魅惑!PEUGEOT207CC性感演出(End) 软质压花塑料的设计,搭配出风口的镀银装饰,对于质感表现帮助有加。 依旧为2+2人座设定
而在驾驶途中,对于前座包覆性感到满意,而方向盘也藉由不同材质的呈现有了不俗的手感,脚踏组也使用金属搭配胶质圆点同时满足摩擦性与质感呈现;至于后座空间,由于207CC直接了当的点明为2+2人座驾,因此后座仅合适于成人的短途乘坐,或是小孩乘坐,要塞进四名成人长途旅行,还是不建议!
在试驾当天,起初为阴天气候,试车组刻意打开硬顶敞篷享受御风之旅,而后下半天开始下起了大雨,在简单的操作下207CC摇身一变为双门Coupe车型,电动硬顶立刻将车外的坏天气隔绝在外,207CC实用机能立刻展露无疑,对于台湾海岛型气候,想要感受敞篷车那迷人上空魅力的车迷朋友们,207CC的确是个好选择。
独特的市场定位
目前台湾市场中,207CC可说是一枝独秀,并无任何的直接对手,且依旧是台湾市场中最「低价」的自排电动硬顶敞篷车款,虽然也要突破百万新台币、118.8万的价格,但相较市场中其他电动硬顶敞篷车型如BMW三系列CC、M-BENZ SLK、RENAULT Megane CC、VW Eos、VOLVO C70动辄数百万的价格,207CC的确相当「超值」。
不过要论在台湾最便宜的电动硬顶敞篷车款,应为DAIHATSU Copen车型,但可惜的是Copen台湾仅有五速手排车型,且仅有两人座设定,对于需要实用性与大部分的女性车主而言,纵使车价为92.8万,但相信要论C/P值,207CC的确较为诱人。
平心而论,以拉风度而言,造形设计优异的207CC绝对可获得高评分,但如果对于血液中辛烷值较高的热血车迷而言,207CC动力表现稍微逊色了些,如果能引进150hp的动力版本,更全面的选择性,相信于销售层面上的威力,将会有加倍的效果。
双〝C〞魅惑!PEUGEOT207CC性感演出(End) 方向盘藉由不同材质的拼接,满足握感与视觉效果。 

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